第九十九章 故技重演 (第2/6页)

令时，十二架j-10剩下的燃油仅够返航。

    机群没有立即越过中朝边境线，而是后撤一百多公里，与h-6改装的加油机会合，补充了燃油。

    空军的加油机并不多，从俄罗斯引进的伊尔-78只有八架，主要为轰炸机、预警机、以及j-11b与fbc-1c这类大型战斗机提供支援。由h-6改装的加油机，主要支持耗油量不大的轻型战斗机。

    十二架战斗机分成两个批次，先后从加油机那里获得了作战所需的燃油。

    转向后，十二架j-10在鸭绿江上空抛掉副油箱，随即打开加力燃烧室，以一点三马赫的速度飞向元山。

    突破音障后，j-10能在不开加力燃烧室的情况下，保持这个速度。

    较快的飞行速度不但能够缩短敌机的反应时间，还能迫使f-15c抛掉副油箱，以更快的速度迎战。

    更重要的是，j-10能在跨音速区域获得最佳机动性能。

    之前的战斗已经证明，如果在亚音速区域，j-10的机动能力远不如f-15c，速度再快的话则难以做出高过载机动。只有在跨音速区域，j-10才能在格斗中占据优势。美军非常清楚j-10的性能，所以在空战中尽量避免在j-10的优势飞行包线内进行格斗。面对高速冲刺的j-10，美军往往会选择视距外交战。

    这批j-10的任务，就是耗掉美军防空战斗机的拦截导弹。

    在它们身后，还有更多的战斗机即将进入战场。

    j-10不是隐身战斗机，越过鸭绿江，进入朝鲜上空之前，就被美军的预警机