第618章 摩根发展史 (第4/7页)

票或者发行债券的方式向市场吸收资本用来建设铁路。（到这里要是还有人头铁去炒股票，我就真没办法了宝儿们）

    而这，正是摩根家族苦苦等待的最佳时机。

    在这之前的十年里，中欧投资者光是对北美铁路的投入就近10亿美元，按照那个时候m国的发展，对资金的需求量只可能会更大，这在银行家眼里那就是一堆堆的佣金，谁都想把这块蛋糕给吞到自己的肚子里。

    当时的老摩根尽管在英國拥有无数资源，但是想要拿下这个量级的大单，身在纽约的小摩根显然还不到这个分量。所以，为了拿到更多公司股票和债券的发行业务，老摩根通过关系为jp找到了影响力仅次于当时m国最大的国债承销商，杰伊库克的费城银行家——安东尼·德雷克塞尔。

    摩根家族在伦敦强大的吸进能力可以弥补德雷克塞尔家族在业绩上的不足，而德雷克塞尔在m国的地位与影响力可以帮助小摩根更快的站稳脚跟，将势力范围迅速在m国扩张。这种条件让双方达到了资源互换，很快绑定在了一起。

    两家的联手，很快让jp进入到了m国商政圈的最前排，并且马上接到了来自m国的超级大单……

    1873年，m国为了偿还内战时期欠下的债务，于是发出了3亿美元的低利率债券，政府将这次债券的销售业务只分给了两家，一家是杰伊库克，另一家就是摩根财团。表面上，摩根家族在m国的地位一跃而起，但实则是老大哥刻意安排的一场新旧势力之间的相互制衡。万万没想到的是，摩根财团利用自己在欧洲的销售能力，碾压了杰伊库克，并且提早了一大截