309.傲慢的凡人 (第2/4页)

  机器指不定会设计成给不同人贴上标签，性别、年龄、种族、收入，它莫名就带上了有色眼镜，乃至于这样的“算法歧视”会在现实中产生效果，变成给使用者强加“阶级”的“暴政”。

    路舟手指在书上指按着，是“善恶”两个字。

    飞驰的自动驾驶测试车辆将行人撞死，这事，后来是如何？路舟心想。

    是惩治了公司，算法创造者，硬件供应商，还是汽车本身？

    智能的系统本身是否应该在未来赋予“权利”，又让它有承担“义务”的必要。

    路舟一边设想了个场景。

    因为“黑箱”的存在，每台自动汽车都应是“独立思考”的“个体”。ab两车因为训练集的差异，自动驾驶能力产生了细微的差别。租赁公司将车租向市场，就像后来的o2o打车。若是赋予它财产权，租赁公司便可以向车支付“工资”，就像给滴滴司机支付一样。这样当出了事故，也许车本身就有能力承担“责任”，租赁公司不再担心ab车的差异而产生的风险。

    路舟停下了阅读，合上书本。这场景再想象下去，似乎也不太难。兴许会有保险公司抓住了这事，推出自动驾驶车车险，由群体来分化事故的风险；又或是汽修公司推出汽修和车辆升级套装，由车来支付而非租赁公司支付......

    它有财产、有银行账户、能承担责任。像人一样。公司不必担心个体差异产生风险，可以潜心商业化，将技术推出市场。

    它应有思想否、有自由否、可婚否、可繁衍否，一如假想中人赐予它财产权一般，只要有利于人，那人就会行使“神权”来将权利赐予它。

    路舟笑了笑，放下了书本，抚摸着身边