清穿之嫡长孙他太难了 第164节 (第8/8页)

辆乾隆牌的四轮蒸汽车行驶在了京城平坦的水泥路上。

    此时刚刚学会骑两轮自行车的百姓们望着四轮蒸汽车惊得瞪大了眼睛。

    等三年后。

    百姓们已经习惯看到四轮车与两轮车在水泥路上跑来骑去时，乾隆五十七年秋，大清第一条铁路建成。

    此铁路名为“京盛铁路”，从京城东郊起直达关外的盛京。

    乾隆五十八年春，第一辆拥有三十二节车厢的蒸汽机车生产成功。

    去年年末，京盛铁路正式投入使用。

    关内、关外的老百姓们提着大包小包、拎着大箱小箱、惊奇又欣喜的坐着行驶起来会在铁轨上“狂嗤狂嗤”响、顶部“嘟嘟嘟”冒着白色水蒸气的绿皮列车，看着玻璃窗外白茫茫的雪色，在关内外自由的往返。

    铁路的修建、列车的运行大大提高了运货的速度。

    大清也在水泥路与厂房之后开启了第二次基建，势必要在十五年之内以豫省为中心修出来一个能到达大清东南西北的“米字形”铁路网。

    此刻是清朝的巅峰盛世，万国来朝的局面是盛唐之后，华夏之地上迎来的又一巅峰乐世。

    百姓们走在京城街道上能瞧见各种各样的外国人，他们说着颠三倒四的蹩脚汉话，学着如今世界上最热门的语言，感受着神奇的东方大国五千年的历史底蕴以及丰富多彩的文化。

    这是宫外面的情况，而眼下金銮殿上的震撼还在持续。

    外国使臣们战战兢兢的，跟随使臣前来的外国史官们更是恨不得将眼前之景给深深刻在脑子里，好回国后写到他们国家的史书上，让他们国家的人明白华夏人常说的“老祖宗”的魂魄是真的存在的！